Pont des Capucins
La famille Pruvost-Delors fabriquait des bateaux au pont des Capucins depuis le XVIIIe siècle. Ce chantier de bateaux était l'entreprise la plus importante de Merville. De 1879 à 1910, il était dirigé par Jules et Victor Pruvost. Il a ensuite été repris les fils de Jules Pruvost, Sylvain et Henri, et par son gendre, Auguste Blond. Avant la première guerre mondiale, l'entreprise employait plus de 180 personnes.
Les dernières vannes automatisées installées au pont datent de 2013 pour remplacer celles qui étaient en piteux état et qui présentaient de nombreuses fuites.
La rue des Capucins doit son nom au couvent des Capucins construit à l'emplacement actuel de la caserne des sapeurs-pompiers. Les moines se sont installés dans la cité en 1617 et l'ont quittée en 1791.
CAPUCHIN BRIDGE
The Pruvost-Delors family boatmaking business was established on the Capuchin Bridge in the 18th century. It became Merville’s largest company, directed by Jules and Victor Pruvost from 1879 to 1910, before being taken over by Jules Pruvost’s sons, Sylvain and Henri, along with his son-in-law, Auguste Blond. Before the First World War, the company employed over 180 people.
The latest automated gates were installed on the bridge in 2013 to replace the old ones that were in poor condition with many leaks.
Rue des Capucins owes its name to the Capuchin convent built on the site where the fire station now stands. The monks established themselves in the town in 1617 and left it in 1791.
The Pruvost-Delors family boatmaking business was established on the Capuchin Bridge in the 18th century. It became Merville’s largest company, directed by Jules and Victor Pruvost from 1879 to 1910, before being taken over by Jules Pruvost’s sons, Sylvain and Henri, along with his son-in-law, Auguste Blond. Before the First World War, the company employed over 180 people.
The latest automated gates were installed on the bridge in 2013 to replace the old ones that were in poor condition with many leaks.
Rue des Capucins owes its name to the Capuchin convent built on the site where the fire station now stands. The monks established themselves in the town in 1617 and left it in 1791.
PONT DES CAPUCINS
De familie Pruvost-Delors bouwde sinds de 18e eeuw boten bij de Pont des Capucins (Kapucijnenbrug). Deze scheepswerf was het grootste bedrijf van Merville. Van 1879 tot 1910 stond het bedrijf onder leiding van Jules en Victor Pruvost. Vervolgens werd het overgenomen door de zonen van Jules Pruvost, Sylvain en Henri, en door zijn schoonzoon, Auguste Blond. Vóór de Eerste Wereldoorlog had het bedrijf meer dan 180 werknemers in dienst.
De laatste automatische sluisdeuren die aan de brug zijn geïnstalleerd, dateren van 2013 en waren bestemd ter vervanging van de sluisdeuren die in slechte staat verkeerden en die veel lekkages vertoonden.
De Rue des Capucins dankt zijn naam aan het kapucijnenklooster dat op de huidige locatie van de brandweerkazerne is gebouwd. De monniken vestigden zich in 1617 in de stad en verlieten het in 1791.
De familie Pruvost-Delors bouwde sinds de 18e eeuw boten bij de Pont des Capucins (Kapucijnenbrug). Deze scheepswerf was het grootste bedrijf van Merville. Van 1879 tot 1910 stond het bedrijf onder leiding van Jules en Victor Pruvost. Vervolgens werd het overgenomen door de zonen van Jules Pruvost, Sylvain en Henri, en door zijn schoonzoon, Auguste Blond. Vóór de Eerste Wereldoorlog had het bedrijf meer dan 180 werknemers in dienst.
De laatste automatische sluisdeuren die aan de brug zijn geïnstalleerd, dateren van 2013 en waren bestemd ter vervanging van de sluisdeuren die in slechte staat verkeerden en die veel lekkages vertoonden.
De Rue des Capucins dankt zijn naam aan het kapucijnenklooster dat op de huidige locatie van de brandweerkazerne is gebouwd. De monniken vestigden zich in 1617 in de stad en verlieten het in 1791.
